Лидеры

Деревца жалко, а эти найдут что ищут, судьба.

Почему молчит застройщик? Все совсем плохо? По ходу нас опять динамят

Многоуважаемые представители ГСК, проинформируйте, отопление есть? Все подключено? Свет? И есть такая возможность ознакомиться с образцом акта приема-передачи? Или на месте, при приёме квартиры, будем ручкой пункты редактировать) На форуме бы выложили список доков необходимых для приемки и дальнейшие действия для ипотечников). Как чат удалили, многоэмоциональные менеджеры, так никакой инфы не поступает. Тишина. P.S. Все ждут разрешения на ввод, все на нервах, понимаю, но нам тоже знать нужно)) Ничего не получали, даже допники. Списывались, уточняли адрес и всё равно не помогло.

ЧП с сухогрузом April в Керченском проливе: есть ли опасность для жителей Кубани Из-за опасного груза, которое перевозило судно, отравились шесть моряков, еще один скончался. В Темрюкском районе ввели режим повышенной готовности из-за ЧП на сухогрузе April в Керченском проливе. Напомним, 19 февраля судно подало сигнал бедствия - капитан корабля заявил о резком ухудшении состояния сразу шестерых моряков, один из которых позже скончался. У всех были признаки пищевого отравления. Из-за тяжелых погодных условий спасатели несколько часов не могли подойти к зоне, где стоял April. Позже стало известно, что на борту судна был опасный груз – ферросилиций. При ненадлежащем хранении или намокании он выделяет опасный газ. - Для мониторинга состояния сухогруза привлечены силы МЧС Краснодарского края, - говорит глава Темрюкского района Федор Бабенков. - Сухогруз осмотрен, координацию и производство проведением работ осуществляет морской спасательный подцентр "Тамань". На данный момент судно находится на плаву в удовлетворительном состоянии. - Угрозы утечки потенциально опасных веществ и заражения акватории не обнаружено, - добавляет Федор Бабенков. - Согласно заключению МЧС Краснодарского края, опасности для населенных пунктов и жителей Темрюкского района не выявлено. Читайте на WWW.KUBAN.KP.RU: https://www.kuban.kp.ru/online/news/4197848/ Но, [27.02, 10:26] +7 999 653-98-77: Передай всем, кого знаешь, чтобы рыбу местную не покупали. Под керченским проливом стоит судно с химией на борту, с которого идёт утечка, а судно потихоньку тонет. Рыбы сейчас на рынке будет валом. [27.02, 10:26] +7 999 653-98-77: Турки «отравили» Керченский пролив Илья Сергеев Режим чрезвычайной ситуации распространён на прибрежные населённые пункты Темрюкского района Краснодарского края. В повышенной готовности отряды МЧС соседней Керчи. В любой момент с борта турецкого сухогруза April может начаться катастрофическое распространение ядовитых газов — мышьяковистого и фосфористого водорода. Эта дьявольская смесь смертельна. Человек чувствует чесночный запах, а вскоре начинаются симптомы, похожие на острую кишечную инфекцию. Без срочной эвакуации и специальной медицинской помощи летальный исход гарантирован. Кошмар на борту April начался в минувшие выходные. Сначала турки запросили помощь, подавая сигналы бедствия «в связи с ухудшением состояния здоровья экипажа». Прошло радиосообщение, что весь экипаж якобы получил пищевое отравление неясной этиологии. Моряков приняли на борт российские суда «Меркурий» и «Импульс». Увы, корабельный механик был уже мертв. Остальных в тяжелом состоянии госпитализировали в Темрюкскую ЦРБ. Сам сухогруз поставили на якорную стоянку у кубанского порта «Кавказ». И тут стало понятно, какая жуть грозит всему региону Керченского пролива. April следовал из Таганрога в Турецкую Республику. Владелец - стамбульская контора Viya Ship Management Co. Перевозили 1 538 тонн ферросилиция – химической добавки, которая используется при выплавке легированной стали. При намокании это вещество быстро разлагается, выделяя ацетилен с примесью смертельно опасной газовой смеси мышьяка и фосфора. Оказалось, турок подал сигнал бедствия всего в полутора десятках километров от Крымского моста. Имел серьезный крен на правый борт - то есть, вода начала проникать в грузовые трюмы. Загазованность пошла по надстройкам и судовой палубе. Источники сообщают, что труп погибшего механика – кстати, гражданина Украины – оставили на судне. На место событий экстренно прибыла группа экспертов «Всероссийского НИИ по проблемам ГО и ЧС». Надо было как можно быстрее выправить крен. На April высадились бойцы Морской спасательной службы РФ. Работали в специальных костюмах индивидуальной химзащиты. Водолазы осмотрели подводную часть. «Произвели вентиляцию, проверили состояние танков, выровняли балластные цистерны. Крена теперь нет, поступления воды нет… При любом развитии событий буксировки судна в российский порт не планируется. После завершения всех осмотров судно может быть отправлено в порт приписки - к турецким берегам», - сообщает ответственный сотрудник Росморречфлота Алексей Кравченко. Понятно, чиновник должен излучать оптимизм. Однако никто не может спрогнозировать масштаб беды, если внезапно грянет шторм и в трюмы турецкого сухогруза вновь попадет морская вода. Куда понесет ядовитый газ? Зимой в Керченском проливе сильнейшие шторма случаются очень часто. И крушения кораблей здесь происходят чуть ли не каждый год. Как бы там ни было, сейчас сирены тревоги воют по всему Темрюкскому району. Развернута оперативная группировка сил и средств Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю в количестве 150 человек личного состава и 86 единиц техники. Штаб группы разместился в порту «Кавказ». Власти предупредили, что прежде всего на материковом берегу должны подготовиться к эвакуации порядка 7.000 жителей поселков Ильича, Батарейки и косы Чушка. Далее по ситуации. Открыты сборные эвакуационные пункты, идут обходы жилых кварталов. Оповещают стариков, инвалидов, а также локально проживающих граждан, отдельные группы отдыхающих и туристов. ООО «Таманьнефтегаз» и одна из крупнейших туристических фирм края выделили необходимое количество автобусов для вывоза населения. Темрюкское казачье общество совместно с МВД организовало охрану порядка и сохранность имущества граждан. Краснодарские врачи отправляют экипажи «Скорой помощи» в места эвакуации на территории Запорожского сельского поселения Кубани.