YURIY

Повышение цен на новостройки в кризис: главное, не перестараться Ажиотаж на рынке может быстро закончиться На фоне обвала рубля, повышения ключевой ставки ЦБ и связанного со всем этим ажиотажного спроса на недвижимость застройщики активно переписывают ценники – естественно, в сторону повышения. Желание девелоперов побольше заработать в такой ситуации вполне понятно, однако надо помнить, что ажиотаж не вечен и в кризис доходы населения обычно падают, а не растут, отмечают специалисты аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU». Девелоперы переписывают ценники После рекордного повышения ключевой ставки Центробанка на 6,5% до 17% годовых многие строительные компании, работающие в Mосковском регионе, объявили о скором росте цен на жилье, а некоторые уже успели их оперативно поднять. Величина повышения разная – одни прибавили 5%, другие – сразу 20%, но веру в неизбежное подорожание квартир, похоже, разделяет большинство девелоперов. Компания ГВСУ «Центр» объявила о повышении стоимости метра в объектах, находящихся в высокой степени готовности, на 15-20% в ближайшее время, а в 2015 г. собирается поднять цены не менее чем на 40%. С 22 декабря подорожало жилье в проектах Tekta Group. Компания «Инвесттраст», которая строит «Новые Ватутинки», планирует поднять цены с нового года до 5%. ФСК «Лидер» не исключает роста цен на 15-20% до конца декабря, «если такая нестабильная ситуация будет сохраняться в ближайшее время», пишет «Газета.ru» со ссылкой на коммерческого директора компании Григория Алтухова. ГК «Мортон», по данным того же издания, обещает десятипроцентный рост стоимости квадратного метра в своих объектах до конца года. Некоторые застройщики в декабре постоянно переписывают прайсы. Например, ООО «Ривер Парк» поднимало цены на ряде своих объектов уже девять раз, иногда по два раза в день. Общий рост цен с 1 декабря составил 17%. О бедном застройщике замолвите слово… Безрадостную для покупателей ценовую политику девелоперы мотивируют дороговизной банковских кредитов, ростом себестоимости строительства из-за ослабления рубля, а также вымыванием квартир с рынка в связи с ажиотажным спросом и, следовательно, уменьшением предложения. По словам Дмитрия Котровского, партнера компании «Химки Групп», девелоперский корпус в течение всего 2014 г. «испытывал санкционные выпады и инициативы». «Когда ставка рефинансирования выросла до 10,5%, Среднерусский банк в одностороннем порядке повысил процентную ставку по проектному финансированию для нашей компании с 12% до 15%, – рассказал Котровский 16 декабря на организованном газетой «Коммерсантъ» бизнес-завтраке «Рынок недвижимости Московской области: итоги 2014 г.». – Со вчера на сегодня мы с вами наблюдали рост ключевой ставки до 17%. Думаю, что следующий этап Среднерусского банка будет тождественен в пропорциях этим изменениям… Поэтому в итоге, несмотря на то что все попытки увеличивать стоимость квадратного метра, безусловно, будут снижать покупки недвижимости, нам ничего не останется, кроме как перекладывать это (возросшие затраты. – Прим. ред.) на плечи покупателей». Девелоперы, строящие жилье по индивидуальным, не массовым проектам, страдают от обвала отечественной валюты, так как закупают инженерные системы, отделочные материалы и т.п. за границей, жаловались участники бизнес-завтрака «Коммерсанта». Как отметил Котровский, около 10% подрядчиков «Химки Групп», с которыми были ранее заключены контракты, проинформировали компанию, что не в состоянии выполнить свои обязательства по утвержденным ценам из-за резкого подорожания доллара и евро. Европейские стройматериалы, в принципе, можно заменить китайскими, но они не сильно дешевле и тоже номинируются в долларах. А отечественные производители либо вообще не выпускают нужный товар, либо серьезно уступают в качестве иностранным конкурентам. «Наши не до конца готовы делать качественно. Потом, возможно, будут, но сейчас – нет. Количество брака у нас значительно больше того, что привозили оттуда», – добавил Андрей Нестеренко, гендиректор Rose Group. Таким образом, полагают профессиональные участники рынка, на фоне подорожания проектного финансирования и увеличения себестоимости строительства застройщики просто вынуждены поднимать цены на новостройки. В противном случае придется продавать себе в убыток. На рынке ажиотаж, вопрос – надолго ли? В структуре расходов девелопера наиболее затратной частью является земля, а доля стройматериалов и импортных комплектующих – обычно это высококачественные инженерные системы и элементы внешней отделки – как правило, незначительна, подчеркнул Герман Елянюшкин, зампред правительства Московской области, также присутствовавший на бизнес-завтраке «Коммерсанта». По данным чиновника, примерно 85% стройматериалов, которые используются подмосковными застройщиками, производятся на территории региона. Конечно, в достаточно дорогих проектах, которые строит Rose Group и «Химки Групп», доля импорта может быть относительно велика, однако в новостройках эконом- и комфорткласса количество заграничных «комплектующих» минимально. Более того, в предыдущий кризис 2008-2009 гг. себестоимость строительства не только не выросла, но даже упала – на 10-15%. Такое развитие событий вполне вероятно и в этот раз, считает Герман Елянюшкин. Во всяком случае, железобетон уже подешевел на 1,5 - 2%. Впрочем, как бы там ни было, цены на жилье в Москве и Подмосковье давно не зависят от себестоимости строительства и определяются лишь балансом спроса и предложения. То есть квартиры стоят максимальную цену, которую покупатели в состоянии за них заплатить. В настоящее время на рынке наблюдается активизация, связанная с паникой вокруг курса рубля и доллара. По выражению Елянюшкина, очереди за квартирами выстроились, как за колбасой. Застройщики и риелторы рапортуют о росте спроса на 30-50-60% по сравнению с сентябрем. «Ажиотажный спрос создает видимость, что можно повысить цены на жилье и все равно все сметут. Вопрос в том, надолго ли хватит этой панической волны? Ни у населения, ни у бизнеса доходы не растут уже несколько лет», – отмечает руководитель аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU» Олег Репченко. Да, у людей есть сбережения, которые они хотят спасти от обесценения, но вряд ли их хватит надолго, продолжает эксперт. Весной, после присоединения Крыма, на рынке уже был всплеск спроса, но с наступлением мая активность покупателей резко упала. Логично предположить, что новая волна спроса будет меньше предыдущей: основная масса граждан, желавших конвертировать рубли в квадратные метры, уже успела это сделать, а сейчас на рынок могли броситься либо самые ленивые, которые весной не раскачались, либо те, кто впал в истерику, видя ежедневный рост курса доллара на 10%. Если рубль войдет в пике, то есть подешевеет в несколько раз и надолго, как в 1998 г., то при таком обесценении отечественной валюты рублевые цены на все, в том числе на недвижимость, поползут вверх. Но не пропорционально обесценению рубля, так как доходы российских граждан номинируются отнюдь не в долларах. «Однако в случае стабилизации рубля и отката назад паника довольно быстро пройдет и активизация рынка будет короче, чем весной, потому что тогда была первая волна ажиотажа, а сейчас в нем участвуют только те, кто остался в рубле и не пошевелился во время истории с Крымом. А это означает, что те застройщики, которые сейчас постараются побольше продать, окажутся в выигрыше, получив финансовую подушку на последующие месяцы, когда ситуация с продажами может быть непонятная. А те, кто поднимет цены, побоявшись продешевить, вполне возможно, пропустят эту волну активизации и в дальнейшем будут вынуждены давать скидки, чтобы продать квартиры в условиях снизившегося спроса. Как показал опыт прошлого кризиса, выиграл тот, кто сделал ставку не на рост цены, а на рост объемов и даже смог вывести объекты по цене ниже рынка»

По телику мечты сбываются,а в реале не мечтай))))))) Достояние...чьё????

И это в центре Анапы 2015 года. Развитие точно как в тайге... Вы скажите это застройщик виноват! А кто же розришал ему строить а?

)))))))) Алексей ты спроси правильно!)))))))))

Интиресно как и кто дал розрешение на 17 в АНАПЕ ... Да есть проэкты сесмоустойчивых домов но не в россии... Что блок с песка считается сесмоустойчивым!?

http://www.anaparegion.ru/index.php?newsid=9791

Я знаю !!!!))))))))) Но! НЕскажу.

Интиресно вид на ГАИ дорого стоит???

........

Место стройки галимое...

Да каждый год одно и тоже...

Да какую половину...строй материалы подорожали на 5% Можно накинуть на квадрат 500рублей этого более чем достаточно.

В анапе прекратили продажи новостроя примерно 80% застройщиков.... Думают...по 50 или как раньше...))

Рубль замер в консолидации 53 Возможно сегодня на амиканской сесии 50 будет)

А теперь в двух словах....что вы хотели этим сказать?))

Очень познавательно.....

Хорошая цена....смущает только 12 этаж...это жуть.

Кто неуспел...опоздал..это была волна отбора денег у населения....

Значит так! Цены на недвижимость станут на место!!!!!! В некоторых новостроях цена подымется на 1тр за м2.

А языки то, языки зачем торчат?! Это уже нада к историкам...такие вопросы у вас))))))))))) Почему у человека только два уха?????

Есть еще рыбные места..да?)) Ну да млжно найти....Но просто до кризиса как их роскупили! Было больше выбора!

Вопрос ещё в том, почему у орла две головы? Одна-то понятно - власть государства (царя и тп), а вторая ...? Ваши мнения... Моё мнение это как бы защита со всех сторон... В нете не смотрел.

Вы отправляетесь в глухую деревню за 1500 километров навестить любимую бабушку? А может быть просто собрались испытать на прочность наши дороги (а заодно и автомобиль) махнув с семьёй на Юг? В багажнике запаска и тридцать три платья жены? Уверены, что экипировались по полной программе? — Ошибаетесь. Прочитайте эту статью и, возможно, хотя бы тридцать платьев супруги в конечном счёте останутся дома, а освободившееся место займут абсолютно необходимые в дороге вещи, которые не позволят любимому автомобилю испортить вам отпуск, сломавшись за 300 км до ближайшей станции техобслуживания. Мудрая пословица гласит: «нет дыма без огня». К сожалению, эксплуатация автомобиля и его поломка — это понятия, которые также всегда идут рука об руку. Если у вас ещё никогда не случалось, чтобы автомобиль ломался где-нибудь в дороге, — считайте, что вам крупно повезло. Это не правило, а редкое исключение (как выигрыш в лотерею). Автомобили, плохо укомплектованные запасными частями и имеющие минимум инструментов для экстренного ремонта, — неправильные автомобили. Зачастую, ни производители, ни автосалоны не очень-то беспокоятся о комплектации автомобиля аксессуарами подобного рода. Что же, давайте попробуем исправить ошибки и недостатки других. Для этого нам потребуется капелька предусмотрительности, кое-какие минимальные навыки и креативный подход к делу. Я уверен, что наши читатели обладают всеми этими качествами в полной мере, а поэтому начнём. Мы составили «джентльменский набор», который обязан иметь с собой каждый водитель, независимо от продолжительности и маршрута поездки. Всё нижеперечисленное пригодится вам в любых условиях, будь то недалёкая поездка в городе, или путешествие в лесные дебри. Большинство комплектующих имеют небольшой размер и их легко купить в любом автомобильном магазине или на авторынке. Стоят они копейки, но помогут сберечь вам тысячи сожжённых нервных клеток (ещё и на молоке сэкономите). Все мелкие предметы советуем сложить в большую прорезиненную сумку. В отличии от металлического ящика, у такой сумки есть пара очевидных достоинств: во-первых, отсутствие шума во время движения (ничего не скрипит, не гремит); во-вторых, для размещения сумки в автомобиле найдётся больше подходящих мест, чем для громоздкого ящика. Для очень длительных поездок, путешествий в безлюдные места или вылазок в сильно пересечённую местность мы советуем взять дополнительную сумку. Пусть она отнимет ещё какую-то часть свободного места, но в последствии может случиться так, что именно то, что было предусмотрительно положено в неё, окажет вам неоценимую услугу, позволив в комфорте и безопасности закончить намеченную поездку. автотуризм Не забудьте тщательно закрепить ваш «джентльменский набор» где-нибудь в задней части автомобиля, иначе на ближайшей кочке велик шанс не только проверить автомобиль на прочность, но также и узнать крепость своего черепа в противостоянии сумка VS водитель. автотуризм автотуризм автотуризм Все необходимые для поездки вещи мы разбили на три категории: инструменты, жидкости и запасные части. Инструменты молотки шестигранник разноразмерные гаечные ключи торцевые ключи плоскогубцы монтировка C-образные скобы отвёртки крепежи для инструментов и ключей домкрат лебёдка Насос электроизмерительный прибор брезент или большое полотно комбинезон Тонкие и толстые резиновые перчатки одеяло Жидкости масло для трансмиссии инструмент для закачки масла в трансмиссию масло для гидроусилителя тормозная жидкость смазка и шприц жидкость для стартёра материал, впитывающий масло канистра и воронка три литра воды спрей от насекомых Запасные части топливный фильтр комплект шлангов с хомутами комплект проводов для запуска с другой машины крестовина u-образные болты огнетушитель аптечка упаковка салфеток аварийный знак ключ для колёсных гаек D-образные кольца распределительный ремень ниппели комплект свечей предохранители скотч фонарик манометр комплект для холодной сварки (герметик) К сожалению, невозможно предугадать, что и когда сломается у автомобиля. Однако, основываясь на отзывах владельцев внедорожников, мы составили краткий список агрегатов и компонентов, которые подвержены поломкам чаще других. распределительный ремень противоугонная система зажигание пружины подвески гнёзда крепления запаски герметичность головки цилиндров и системы охлаждения блок управления двигателем электроника система подачи топлива рулевое управление замки Некоторые из этих узлов вам вряд ли удастся починить вне станции техобслуживания. Единственное, что можно посоветовать, — это проверить их перед поездкой. автотуризм Герметик окажется чрезвычайно полезным, если необходимо временно заделать небольшую течь в каком-нибудь жидкосодержащем узле автомобиля. Этого скорее всего будет вполне достаточно, чтобы доехать до дома или ближайшей станции техобслуживания. автотуризм Будьте внимательны с транспортировкой домкрата. Если оставить его так, как показано на картинке, то вместо увеселительной поездки, кому-то из пассажиров или самому водителю придётся закончить путешествие в травмпункте, а ведь его может и не оказаться поблизости. автотуризм Части домкрата, если получится, можно попробовать закрепить на компонентах рулевого управления. Иногда, чтобы подобрать правильное место для домкрата, приходится призвать на помощь всю сообразительность… Ну или посоветоваться с попутчиками. Одна голова — хорошо, а полторы — лучше, не правда ли? автотуризм Впрочем, почаще проявляйте самостоятельность в принятии решений. Покажите, наконец, кто в автомобиле хозяин! Иначе выйдет как в той пословице: «у семи нянек дитя без глаза». автотуризм Согласитесь, искать выскользнувшие из рук детали под днищем автомобиля — не самое приятное занятие. Чтобы облегчить себе жизнь — подложите под днище кусок брезента или ткани. В этом случае найти блудную отвёртку или гайку будет куда как проще, да и на стирке одежды сэкономите. Брезент можно использовать и в дождь, чтобы лишний раз не подвергать авто воздействию губительной влаги. автотуризм Иметь минимальные навыки в ремонте своего автомобиля должен каждый водитель. Они-то починят шаровые… А вам слабо? Представление о недостатках собственного транспортного средства придаст вам уверенности в дороге. Оптимальный вариант — перед долгой дорогой провести техобслуживание автомобиля. Это поможет избежать в пути подобного конфуза. автотуризм Для гаечных ключей рекомендуется обзавестись специальным ящиком. Там они будут лежать в пазах, что избавит вас от раздражающего грохота, если ключи просто свалены в кучу. Не пожалейте денег и купите набор инструментов в специальной коробке. Карман оно, конечно, облегчит, но вот нервы сэкономит — это точно. Если не знаете, какие инструменты взять в поездку — берите те, которыми пользуетесь чаще всего дома. автотуризм Если в дороге всё-таки возникла ситуация, когда устранить повреждения без домкрата не представляется возможным, посмотрите внимательно на картинку. Здесь показано, как правильно устанавливать домкрат. Обратите внимание, он расположен на платформе и надёжно закреплён на колёсном держателе в двух местах. Подходить к выбору необходимых в дороге вещей следует с умом. Кому-то присутствие некоторых элементов «джентльменского набора», упомянутых в статье, может показаться излишним. Главное здесь — это чувствовать свой автомобиль и примерно представлять его потребности. Доверяйте машине и она ответит вам тем же

))))))

В 2015 вторичка будет подороже...хорошие все розобрали...останется не леквид.