Поиск сообщества

Троит, затроил. Троит обычно двигатель машины. Здесь слово применяется к человеку, который повел себя "не правильно", не так как от него ожидали. (Северный Кавказ)

Все верно вон ЖК Кавказ строят а за ним степи о поля рай для застройщика.

.... территория бывшего детского лагеря Кавказ значительно больше пятна застройки. Можно только предполагать. Все что вокруг домов, то и парковка. Какая охрана? Охрана у нас только за средства жильцов. ... верхние этажи нет. .... на правах отдыхающих. Кто где дыру в заборе найдет. Безусловно. ... боюсь что и в летний ее там будет не очень много.

Прочитал все посты по ветке и создалось впечатление, что все дружно съехали с темы - ЖК "Кавказ"! Обсуждение свелось к тому, как и где лучше застолбиться Ольге Кашириной до того, как она не переедет в Анапу окончательно. Если на год-два, то естественно там, где есть школа, секции и сад для детей - этому больше соответствует город или даже Сукко, где нравится ей самой и её мужу. Так что нынешний "Кавказ" вряд ли ей приемлем с учетом заданных требований. Хочу вернуться к "Кавказу" и прояснить для себя некоторые моменты: 1.Весь ЖК это 5 домов в трёх очередях или всё же более. В отдельных постах читал, что 6 и даже что-то будет строится ближе (ниже) к Пионерскому проспекту!? 2.Обустройство парковки для автомобилей. Будет ли это закрытый паркинг или открытая стоянка? Охрана и ограждение во втором случае? 3.Перекрывают ли дома друг другу перспективный вид на море и окрестности? 4.Обсуждение выхода к морю (кратчайший путь) не закончилось окончательным утверждением (мнения были разные), будет ли он коротким или таковым все же может быть? Я имею в виду препятствия в виде детских лагерей и возможностей прохода. 5. Возможно ли изменение цены застройщиком в ближайшей перспективе? 6. Позволит ли планируемая инфраструктура обеспечить потребности жильцов ЖК не только летом, но и в зимний период? Имеется ли какой-либо известный перспективный план строительства в районе ЖК супермаркетов, объектов бытового обслуживания, школы и дошкольных детских учреждений? Без всего этого действительно район пригоден только как "дачка".

Лучше, чем Кавказ, здесь и до остановки далеко и рядом ничего нет, в Сукко хоть секции и школа и стадион.

Так а в Какой срок готовность? Кавказ тоже как бы еще не достраивается... Если срок не столь важен, то вопрос только денег - где, какой район, и можно тщательнее выбирать...

Всю жизнь прожила на Севере, родители от предприятия 3 квартиры поменяли по мере роста семьи. Сама в 19 после окончания педучилища в 86г. получила ведомственную 1-комнатную благоустроенную в 40м.кв(были и без благ у людей). В магазинах практически все было. Но и талонную систему в 80-х помню. Не знаю как кому, а мне комфортно в СССР жилось. Льготный отпуск раз в 2 года и ехай куда хочешь с семьей-предприятие оплатит, детей на отдых отправляли и рядом, и на море, путевки на лечение выдавали бесплатные-тетя у меня ездила по 2 раза в год на Кавказ, мама с отцом тоже катались часто.

Вдоль моря стоянок для машин нет. Все равно будите ходить по пешеходным дорожкам между пансионатами, а от ЖК Кавказ хорошая асфальтированная аллея. И к Пятихаткам тоже есть тропа, отдыхающие же летом не на такси к морю ездят.

2. Прогноз чрезвычайных ситуаций. 2.1.Природного характера. 2.1.1. 10 декабря на территории муниципальных образований: Темрюкский район и гг.Анапа, Геленджик, Новороссийск существует вероятность возникновенияпроисшествий, связанных с: повреждением и разрушением построек, кровли, рекламных щитов, обрывом воздушных линий связи и электропередач, обрушением слабоукрепленных, широкоформатных и ветхих конструкций; повреждением транспорта, увечьями людей из-за повала деревьев и рекламных щитов; потерей устойчивости строительных и портовых кранов и их падением; повреждением оборудования морских портов, авариями на морских судах; затруднением в работе паромной переправы «Порт Кавказ»; затруднением в работе транспорта, увеличением ДТП; выходом из строя объектов жизнеобеспечения.

Вы говорите в Москве одна средняя Азия )) не считая что в анапе один Кавказ ))) двойные стандарты ))

Автобусы и тролейбусы от аэропорта в Краснодаре ходят примерно до 23.00. Такси от аэропорта до автовокзала стоит от 280 до 750 руб. Немного покопавшись в сети, вытащил перечень краснодарского такси. Обзвонил штук 15 диспетчеров и выявил, что самое дешевое такси от аэропорта до автовокзала в Краснодаре 280 руб, а самое дорогое 750 руб. Конечно же по прилёту в Краснодар в 23.30 (автобусы и тролейбусы уже не ходили), - воспользовался услугами самого дешёвого такси. Называлось оно "Кавказ". Доехал за 300 руб (не взяв сдачу 20 руб).

Что-то нигде не могу найти информацию по жк "Кавказ". Поделитесь знаниями, кто владеет данной темой.

Нашел в архиве. Данные за 2012 год. Можно сейчас уже посмотреть, кто выполнил свои обязательства, а кто нет. Уважаемые анапчане и гости курорта! Сообщаем вам реестр многоквартирных жилых домов, возводимых в соответствии с разрешительной документацией на октябрь 2012 года. При оформлении сделок с застройщиками, НЕ включенными в данный список, обращайте особое внимание на наличие разрешительной документации, определенной законом. 1 ООО фирма «Строй-подряд» Многоквартирный жилой дом г. Анапа, микрорайон 3 «А», ул. Владимирская, 120 10 этажей RU23301000-195 22.05. 2007 2 ООО «Ремар» Многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями, г. Анапа, ул. Кирова-Ленина, 84/9 2-17 этажей RU23301000-238 21.06. 2007 3 Войсковая часть 34060 Два 10-ти этажных 50-ти квартирных жилых дома (лит.1,5), г. Анапа, микрорайон 3 «А», бульвар Евскина, 112/ ул. Владимирская, 110/4 10 этажей RU23301000-204 29.05. 2007 4 Анапское произ-водственное предприятие ООО «Меркурий-2» Жилой комплекс с объектами обслуживания г. Анапа, Пионерский проспект, 255/2 9 этажей Блок-секции 3,4,6, 2-ой этап строи-тельства RU23301000-70 27.02. 2009 5 ЖСК «Виктория» Многоквартирный жилой дом со встроенными офисными помещениями г. Анапа, ул. Зеленая, 1 «В» 9 этажей + подвал RU23301000-424 12.09. 2007 6 Александров Эдуард Викторович ООО «А и К Эстейт» Многоквартирный жилой дом со встроенными торгово-офисными помещениями г. Анапа, ул. Шевченко, 73 б 7 этажей RU23301000-113 17.03. 2009 7 ООО«Фирма «Стройподряд» Многоквартирный жилой дом г.-к. Анапа, ул. Владимирская, микрорайон 3 «А» 10 этажей RU23301000-465 03.10. 2007 8 ООО «Скала Грез» Апартотель «Панорама» 1-й этап комплекса «Малая бухта», г. Анапа, проспект Революции,3 5,8,10,11 этажей RU23301000-563 27.12. 2010 9 ООО «Произ-водственно-коммерческая фирма «Барс» Многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями, г. Анапа, ул. Астраханская, 79 12 этажей RU23301000-837 11.09. 2008 10 Малышев Владимир Михайлович Многоквартирный жилой дом со встроенными нежилыми помещениями г. Анапа, ул. Заводская, 28д 8 этажей RU23301000-1092 28.11. 2008 11 ООО «Газэнер-гокомплект» Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями, г. Анапа, пер. Алмазный, 9 12 этажей RU23301000-115 17.03. 2009 12 ООО «Стройин-вест» Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями, г. Анапа, ул. Владимирская, 144 12 этажей RU23301000-408 09.11. 2009 13 Бычек Светлана Валерьевна Многоквартирный жилой дом со встроенными нежилыми помещениями, г. Анапа, ул. Крылова, 113 10 этажей RU23301000-21 20.01. 2010 14 ЗАО «Лазурное побережье» Жилой комплекс со встроенно-пристроенными помещениями обслуживания 1-я очередь строительства, г. Анапа, ул. Таманская, 24 10 этажей RU23301000-23 20.01. 2010 15 ООО «ЮСКК» Комплекс жилых зданий г. Анапа, пр. Межсанаторный, 20 9 этажей RU23301000- 223 03.06. 2010 16 ООО «ЮСКК» Жилой комплекс «Высокий берег» 1-я очередь. Жилые дома, литер 1,2,3. г. Анапа, ул. Крылова,13 9 этажей RU 23301000- 264 06.07. 2010 17 ООО «Бизнес-Парк» Многоквартирный жилой дом г. Анапа, ул. Промышленная, 2 10 этажей RU 23301000- 573 31.12. 2010 18 ООО «Фройда» Жилой комплекс «Тургеневский», 1-й, 2-й, 3-й этапы строительства г. Анапа, ул. Шевченко, 288а 11 этажей RU 23301000- 30 09.02. 2011 19 ЖСК «Крымский Вал» Многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями г. Анапа, ул. Крымская/ул. Новороссийская,274/281 10 этажей RU 23301000- 54 02.03. 2011 20 ЖСК «Микрорайон» Многоквартирный жилой дом г. Анапа, бульвар Евскина/ ул. Владимирская, 24/120 10 этажей RU 23301000- 128 24.05. 2011 21 Волошин Владимир Яковлевич Многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями г. Анапа, ул. Крымская,172 10 этажей RU 23301000- 245 19.09. 2011 22 ЗАО «Лазурное побережье» Жилой комплекс со встроенно-пристроенными помещениями обслуживания, 2-я очередь строительства г. Анапа, ул. Таманская, 24 10 этажей RU23301000-260 05.10. 2011 23 ООО «Капстрой» Многоквартирный жилой дом со встроенными нежилыми помещениями г. Анапа, ул. Лазурная,14 5 этажей RU23301000-72 15.03. 2012 24 Анапское производствен-ное предприятие ООО «Меркурий-2» 2-я очередь строительства жилого комплекса с объектами обслуживания 14-15-этажного жилого дома на 226 квартир г. Анапа, Пионерский проспект, 255/2 14-15 этажей RU23301000-129 24.04. 2012 25 ООО «Стройинвест» Многоквартирный жилой дом со встроенными нежилыми помещениями, г. Анапа, ул. Владимирская, микрорайон, 3 «Б» 13 этажей RU23301000-130 26.04. 2012 26 ООО «Капиталстрой-групп» Жилой комплекс (первый этап строительства) г. Анапа, ул. Крылова,15 9 этажей RU23301000-140 17.05. 2012 27 ООО «Капиталстрой-групп» Жилой комплекс (второй этап строительства), г. Анапа, ул. Крылова,15 9 этажей RU23301000-141 17.05. 2012 28 ООО «Капиталстрой-групп» Жилой комплекс (третий этап строительства), г. Анапа, ул. Крылова,15 9 этажей RU23301000-142 17.05. 2012 29 Мусаэлян Анжела Альбертовна Многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями, г. Анапа, ул. Шевченко, 65 16 этажей RU23301000-186 22.06. 2012 30 Соколова Ирина Михайловна Многоквартирный жилой дом г. Анапа, ул. Ленина, 163а 3 этажа RU23301000-217 09.07. 2012 31 ООО «Поле Сукко» Многоквартирный жилой дом № 1 (две секции) г. Анапа, ЗАО АФ «Кавказ» 3 этажа RU23301000-225 16.07. 2012 32 ООО «Поле Сукко» Многоквартирный жилой дом № 2 (две секции) г. Анапа, ЗАО АФ «Кавказ» 3 этажа RU23301000-226 16.07. 2012 33 ООО «Югстройза-казчик» Многоэтажный многоквартирный жилой дом г. Анапа, ул. Лермонтова, 116д 9 этажей RU23301000-313 25.09. 2012 Заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства администрации муниципального образования город-курорт Анапа А.А.Зайцев

Все в крым...пока открыто))) Керченская паромная переправа, закрытая вечером в субботу из-за сильного ветра, утром в воскресенье возобновила работу, сообщает Единая транспортная дирекция. Утром в субботу в Керченском проливе был объявлено штормовое предупреждение, вечером работа паромов на переправе была остановлена из-за сильного ветра. Со стороны порта «Кавказ» в очереди находилось 700 автомобилей, со стороны крымского берега — 135 машин. «Штормовое предупреждение отменено, курсирует паром «Глюкофилоуса». В порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают порядка 750 легковых и 60 грузовых автомобилей, в порту «Крым» - 15 грузовиков», — говорится в сообщении. Уточняется, что со стороны Краснодарского края погрузки на грузовой линии ждут 1738 грузовиков. Со стороны Крыма — 441 грузовой автомобиль.

Ни че се...новость.. Сноуден: Путин — следующий после Немцова Американское агентство «Strategic Forecasting Inc» распространило информацию со ссылкой на известного агента спецслужб Эдварда Сноудена касательно исчезновения из public media российского президента Путина. «Сбывается мой прогноз, сделанный в связи с убийством Бориса Немцова», - заявил Сноуден. Напомним, что по поводу Немцова Сноуден высказался следующим образом: «Они начали убирать тех, кого кормили многие годы. Им не нужны те, кто не смог выполнить их планы и те, кто знает их секреты. Госдеп не остановится на Немцове, они пойдут дальше». «Пришел черед Путина, - уверяет Сноуден теперь. - Он знал секреты спецслужб? Знал, и еще какие, и не только американских спецслужб. Его кормили многие годы из ЦРУшной миски? Безусловно. Его отличие от Немцова в том, что он выполнил очень много их планов. Но для следующих планов нужен другой диктатор. Таким же образом в 1991 году убрали Горбачева, а в 1996 — Ельцина, который был убит во время «операции на сердце». Пока готовили Путина, Ельцина играл его дублер, и не один. Это — распространенная практика спецслужб. Путина, которого привели к власти в 1999, тоже давно нет в живых. Отсюда и развод с Людмилой, и отсутствие общения с дочерьми. Отсюда и несерьезное отношение к Путину на многих последних международных мероприятиях на уровне глав государств. Это серьезное отношение есть только в фантазиях российских СМИ. Проект «Путин», который завершали также его дублеры, уже и так подходил к концу, но его пришлось ускорить, - продолжает цитировать Сноудена StratFor. - По банальной причине негодности двойника. Умер он своей смертью или устранен в силу «некондиции», - уже не важно. Как неважно, покажут нам еще одного «Путина» напоследок, или нет. Проект окончен, и есть несколько сценариев перехода к следующему проекту. Все СМИ к этому подготовлены. Все начнется в один момент. Один из вариантов сценария обкатан на Украине. Президент не может исполнять полномочия, и значит, они переходят к Госдуме. Дума на 100 процентов — люди ЦРУ. Они выдвинуты не народом, а кремлевским кланом. А даже если на 99 процентов — это ничего не меняет. Дума и приведет к власти того, на кого ей укажут люди с оружием. Или люди с деньгами. Это будет человек ЦРУ, можно не сомневаться. Неважно, будет ли его фамилия Иванов или Ходорковский. И это будет последний президент государства под названием Российская Федерация. Которому уже уготовано разделение на провинции-протектораты США, Британии, Германии, Турции, Китая, Японии. Для этой цели под видом строительства объектов для сочинской олимпиады 2014 и кубка мира по футболу 2018 строятся территории комфортного проживания платежеспособных западных и восточных переселенцев», - завершает цитировать Сноудена StratFor. Стоит отметить, что концепцию разделения России и окружающих территорий на зоны оккупации западных и восточных государств StratFor публиковал еще без малого год назад. «На юге РФ утратит способность контролировать Северный Кавказ, в Средней Азии начнется дестабилизация. На северо-западе Карелия попытается вернуться в состав Финляндии. На Дальнем Востоке начнут вести независимую политику приморские регионы, больше связанные с Японией, Китаем и США, чем с Москвой. Прочие регионы не обязательно будут искать автономии, но могут получить ее помимо своей воли. Основная идея: восстания против Москвы не будет, наоборот, слабеющая Москва оставит после себя вакуум. В этом вакууме будут существовать отдельные фрагменты бывшей Российской Федерации», - говорится в документе агентства. «Главное условие реализации этих планов, - утверждают аналитики StratFor, - пассивность населения России, отсутствие проявления политической воли. До тех пор, пока не проявляется воля масс, действует воля единиц. Это принцип действия всех элит, прописанный еще в идеологии Ветхого Завета. Для того, чтоб массы не проявляли свою волю, существует множество приемов: намеренная дезинформация, «полуправда», «выпускание пара», подстановка ложных лидеров, запугивание, отвлечение на ложные ценности, индустрия развлечений и т. п. Главное, чтобы русские не вспомнили о своей силе и не проявили своей воли, и чтобы они исчезли раньше, чем могли бы вспомнить и проявить. Если русские вспомнят силу и проявят волю, - все планы, построенные против русских, могут обернуться против создателей этих планов», - заключают эксперты из StratFor.

Вот еще интересная информация про Анапу в годы войны, основанная на воспоминаниях очевидцев тех дней: Великая Отечественная война для Анапы началась сразу же после 22 июня 1941 г., когда началась в Анапе мобилизация мужчин на фронт. Среди них было много добровольцев. В городе был сформирован истребительный батальон, входивший в войска НКВД. Первоначально он располагался на территории санатория имени Крупской и имел название «истребительный батальон № 66». Командиром был назначен старший лейтенант Корчагин, начальником штаба — Окунь, комиссаром — Кравченко Дмитрий Алексеевич. Истребительный батальон должен был уничтожать диверсантов и шпионов, а в случае необходимости — вывозить или уничтожать ценное имущество при отходе советских войск. Отбор в батальон был очень тщательный, учитывалось всё — возраст, здоровье, биография, партийная и комсомольская принадлежность, активность и авторитет на работе. Общая численность батальона составляла 150 человек. Отдельно была подобрана группа девушек — санитарок. Для маскировки города был отдан нелепый приказ. Не зная, как проходят ночные бомбардировки, руководство города приказало все белые дома и заборы выкрасить в черный цвет, что было немедленно выполнено с помощью сажи из печных труб. К сожалению, это не помогло. Вечером город погружался в полную темноту, так как по дворам и улицам ходили квартальные и общественность, проверяя, все ли окна тщательно замаскированы и не пробивается ли свет из окон. Начались перебои с хлебом и продуктами. Многие сушили сухари впрок. Затем хлеб стали продавать нормирование по карточкам. У хлебных магазинов скапливались громадные очереди. Хлебозавод работал с перебоями, поэтому приходилось в очередях стоять и ночью. Очередники записывали номера на ладонях химическим карандашом. Чаще всего в очереди отправляли школьников, т. к. приходилось иногда стоять в очереди по двое суток. Днём у громкоговорителя на улицах всегда толпились люди, которые слушали неутешительные передачи последних новостей. При входе в городской сквер, со стороны улицы Пушкинской, был установлен на двух столбах огромный фанерный щит с нарисованной картой СССР и его европейскими соседями. Поперек карты от Баренцева до Черного морей на гвоздиках крепилась красная ленточка, которая фиксировала положение фронта на данный момент по сводкам Информбюро. Предполагалось, что ленточка должна была показывать победы Красной Армии, а получилось наоборот. Последними городами, которые отмечала эта ленточка, были оставленные города Украины — Первомайск и Кировоград. После этого ленточку сняли, а щит сгорел во время бомбежки. В небе Анапы появились первые вражеские самолёты, которые после бомбёжки порта Новороссийска возвращались в Крым и нагло, на небольшой высоте проносились над Анапой. Но город пока не бомбили. Первые 2 взрыва раздались в конце июля 1941 г. в районе Анапской бухты. Посыпались стекла в гостинице «Вторая пятилетка» и в домах на Набережной улице. Регулярные бомбежки начались ровно через десять дней, когда в 22 часа 2 бомбы упали на квартал жилых домов между улицами Терская и Горького. Были убиты и ранены мирные жители и красноармейцы. С этого времени регулярно бомбили порт. Мирному населению для защиты от налетов было приказано выкопать в каждом дворе, на улицах, в школах специальные зигзагообразные траншеи — убежища. Сверху от осколков зенитных снарядов и пуль самолетов траншеи накрывали бревнами, досками и засыпали толстым слоем земли. Сначала для покрытий разрешалось пилить на улицах Анапы каждое второе дерево, но потом все акации, которыми гордился город, были вырублены на дрова. Готовность траншей принимала милиция. Приближение немецких самолетов фиксировала передвижная радиолокационная станция. Таких станций на всем Черноморском побережье Кубани было всего две — в Новороссийске и Анапе. Радиолокационная станция передавала сигнал на зенитную батарею на Якорном мысу у Курзала. На батарее били в висящую пустую гильзу от снаряда, что означало «ТРЕВОГА!». Сигнал передавался и в штаб ПВО (противовоздушная оборона) города. На крыше горсовета была установлена электросирена, которая оповещала людей об опасности. Сирена гудела непрерывно. Ее звук дублировался гудками винзавода и ручной сиреной в порту. Местное радио объявляло: «Граждане! По городу объявлена воздушная тревога!» После окончания бомбежки объявлялось: «Отбой!» Сирены в этом случае ревели сплошным звуком, также гудел гудок винзавода. Радио сообщало: «Отбой воздушной тревоги! Отбой!» Город защищали зенитные батареи среднего калибра в Джемете, Бимлюке, у Якорного мыса, у бойни и хлопкового завода. На катерах-охотниках в порту и на автомашинах-полуторках, стоящих на перекрёстках улиц, имелись пулеметные установки. Во время ночных бомбёжек немцы сбрасывали осветительные бомбы на парашютах — освещение было как днем. А после этого начиналось в небе смертоносное действо — летели бомбы, стреляли зенитки, пулемёты и самолёты, лучи прожекторов с аэродрома и Джемете освещали небо. С 19 часов вечера и до 6 утра в городе объявлялся комендантский час. Истребительный батальон перевели на казарменное положение. Все предприятия города работали. Особенно много было работы у МТС (машинно-тракторная станция), которая готовила технику к севу, не зная еще, что эта техника не пригодится. Бойцы истребительного батальона охраняли ночью райком партии, почту, телеграф, радиостанцию, порт, патрулировали улицы города. После осады Одессы фашистами в Анапе началась вторая волна мобилизации. После мобилизации в истребительный батальон было принято много школьников, особенно из школы № 7. Так в отряд, кроме Николая Овсянникова и Николая Краба, попали Слава Еременко, братья Арсентий и Алексей Савицкие, Алексей Черненко, Борис Шпарага, Виктор Коробов. Здесь же в батальоне ребят-добровольцев приняли в комсомол, хотя им было только 15 лет, а в комсомол принимали тогда с 16 лет. Молодежь собрали во взвод из 24 человек и назвали его «комсомольско-молодежным». Командиром назначили закончившего школу Жору Широчинского. Этот взвод был передан в помощь заградительному отряду НКВД, для выполнения специальных заданий. На эти задания моршкола тоже выделяла 20 — 30 матросов. Разговоры в группе запрещались. Чаще всего производились аресты и высылки так называемых «неблагонадежных». Первая волна высылки в городе была в 1939 г., в 1942 г. — вторая. Выселяли греков, греческо-подданных, турецко-подданных, немцев и русских по спискам НКВД. Считалось, что они опасны, недостойны доверия в военное времл. Выселение происходило так: в дом, двор или квартиру приходили милиция и работники НКВД. Хозяевам объявлялось, что они выселяются из города, им на сборы давалось определенное время. В зависимости от того, в какую категорию попадали люди — более неблагонадежных, менее или просто неблагонадежных, им на сборы давали 2,4,6 часов или даже сутки. Были такие, которых брали сразу под надзор или охрану. Этим людям не разрешалось отлучаться из дома, двора, нельзя было общаться с соседями, родственниками. Выселяемых после сбора увозили во двор НКВД, располагавшегося на улице Ленина. Двор был огорожен высокой стеной. Затем их погружали в кузова грузовиков, которые мобилизовывались у предприятий города. Выселяемых под конвоем со станции Тоннельная отправляли на Кавказ или через Баку в Сибирь и Среднюю Азию. Конвоирами часто были бойцы истребительного батальона. Уезжали из города и те, кто искал безопасное место для себя и своей семьи. Пассажирское предприятие имело всего 5 автобусов, поэтому люди передвигались на попутном транспорте. 1 сентября 1941 г. в школы города пришло значительно меньше учеников. Многие бросили учёбу, так как ночью стояли в очередях за хлебом, а утром отсыпались. Во время бомбёжки занятия прерывались на несколько часов. Срывались уроки, расписание нарушалось. Поредевшие классы объединялись. Иногда ребят из истребительного батальона вызывали по тревоге связными прямо с урока. Малому количеству учеников уже не нужно было такое большое помещение, поэтому в октябре школу перевели в здание, где до войны учились анапские греки на родном языке. После высылки «неблагонадёжных» греков школу закрыли, а учеников перевели из русской школы. В это красивое здание греческой школы по улице Кирова и перевели школу № 2. Директором назначили Швемберга Михаила Эрнестовича. Во дворе вырыли траншеи-убежища, в которых прятались ученики во время бомбёжек. Мальчики очень часто прыгали во двор или на улицу из окон класса и наблюдали за самолётами. В конце октября истребительный батальон начал занятия на пустыре у аэродрома. Бросали гранаты, стреляли по мишеням боевыми патронами, в макет танка бросали бутылки с горючей смесью. Специальный военный инструктор привозил на занятия немецкие зажигательные авиабомбы. Он молотком ударял по взрывателю, бомба загоралась. Инструктор с помощью длинных клещей бросал бомбу в бочку с водой и гасил ее. Более тяжелые бомбы в 50 и 100 кг тушились песком. Эта наука очень пригодилась бойцам во время патрулирования города. Кроме стрельбы, отрабатывались приемы рукопашного боя и умения бесшумно снять часового. Для опознавания самолетов противника бойцы по фотографиям изучали технические и внешние данные вражеских самолетов. Также изучались военная форма и знаки различия немецких и румынских войск. Знания по маскировке на местности и топографии спасли не одному бойцу жизнь. В декабре 1941 г. советское командование предприняло попытки снять фашистскую блокаду Севастополя. Анапа и Новороссийск стали центрами снабжения Красной Армии в Крыму. В анапском порту сконцентрировали множество плавсредств от мелких фелюг до огромных буксирных барж. Погода была хорошая, и можно было не опасаться «норд-оста». В городе и ближайших станицах ждали отправки двух казачьих дивизий — Донской и Кубанской. У Кубанской верх кубанок и башлыки были красного цвета, а у Донской — голубого. Командиром Кубанской дивизии был буденовец, генерал-майор Книга, который воевал на Кубани и Ставрополье еще в гражданскую войну. Для сопровождения транспортов в Крым в порту находились торпедные катера и катера-охотники. Казакам и красноармейцам были розданы листовки с приказом Сталина взять к Новому году Крым любой ценой. В левом верхнем углу листовки в рамке была надпись «Прочти и порви!». Ни о какой секретности при таком количестве листовок не могло быть и речи. Переброска советских войск для фашистов не была секретом, так как с воздуха они давно провели разведку самолетом, который в народе называли «Рамой». После полета «Рамы» чаще всего следовала бомбежка. В самом городе было поймано 15 диверсантов, которые ночью стрельбой из ракетниц наводили фашистские самолеты на цели. В предновогодние дни военные суда из Анапкой бухты вышли в открытое море и направились в Крым. В море они соединились с такими же судами из Новороссийска и Геленджика. Им удалось благополучно преодолеть 90 км пути. А высаживаться в Крыму пришлось с большими потерями. Даже в Анапе было видно зарево от пожаров, были слышны канонада и взрывы. Часть грузов в Керчь перевозилась транспортными колоннами. В феврале 1942 г. на фронт ушел во время мобилизации командир истребительного батальона Корчагин, на его место был назначен сержант милиции Грецкий, а сам батальон перевели в санаторий " Ривьера" у самого порта. Обстановка в Анапе обострилась, бомбежки стали регулярными. Из Крыма покореженные суда везли раненых. Их разместили во всех домах отдыха, санаториях, школах и даже в казармах 19-го века в Анапской крепости. Санитарный отряд батальона оказывал раненым помощь. 23 февраля, понимая, какой этот день, фашисты особенно сильно бомбили. Несмотря на это, в Курзале в городском театре проводилось торжественное собрание, посвященное празднику. Единственное место, которое фашисты не бомбили, был район маяка, видимо, они берегли маяк для себя. Поэтому рядом с маяком в жилом доме разместили городскую радиостанцию. Начальником радиостанции был Анатолий Ярилов, которого звали за операцию на горле «серебряное горлышко». Во время оккупации он станет предателем. Бомбежки Анапы начинались ежедневно ровно в 20 часов, но с 17 апреля, когда советские истребители сбили за одну ночь 14 фашистских бомбардировщиков, налеты стали реже. В городе начал работать кинотеатр «Спартак». В середине фильма объявлялась тревога, зрители выбегали из зала, а после команды «отбой» досматривали фильм. Во время одного из налетов в 15 часов три «Юнкерса-88» сбросили на город три бомбы по 500 кг. Одна из бомб точно попала в городской телеграф по улице Ленина. В обломках погибли жители, связистки, шифровальщицы и боец истребительного батальона учитель Зарецкий. Две другие бомбы попали в здание техникума на Черноморской улице и во двор греческой школы, разрушив эти здания. Жертв среди населения было очень много, так как воздушную тревогу почему-то не объявили. Винзавод города попытался вывести свою продукцию из города. Бочками с вином и коньяком была заставлена вся пристань и набережная от спасательной станции до гостиницы «Вторая пятилетка» в два ряда. На самом винзаводе началось демонтирование, или уничтожение, механического оборудования. То же происходило на других предприятиях. Оставалась еще надежда вывезти продукцию и оборудование баржами на Кавказ, но потом и этой возможности не стало. Винзавод стал уничтожать запасы вина. Через трубопровод вино сбрасывалось в море, но запасов было так много, что вино стали сбрасывать в канализацию. Спирт, коньяк, вино текли по дождевому кювету улицы Шевченко до улицы Черноморской, а затем через весь город в море. В порту били бочки с вином, выливали его в воду, чтобы оно не попало немцам. Пришел и стал на рейде знаменитый бриг «Вега», то самое парусное судно, которое снималось в фильмах «Дети капитана Гранта» и «Остров сокровищ». До этого его берегли в порту Поти, так как парусников в СССР было только два. Потери плавсредств в Крыму были так велики, что «Вегу» стали использовать для доставки боеприпасов. Потери в командах компенсировали матросами из Анапы. Именно на «Веге» в последние дни августа 1942 г. в Новороссийск вывозили из моршколы документы и ценное имущество. 12 июля пал Севастополь. Над Анапой нависла угроза высадки немецкого десанта. От Высокого берега в районе кладбища до винзавода «Джемете» начали строить оборонительные рубежи: две гаубичные батареи, легкая артиллерия и зенитки приспособили для ведения огня по наземным целям. На пляже в 10−15 м от уреза воды и в самой воде были вбиты колья, на которые саперы натянули проволочное заграждение. Край пляжа был заминирован. 3 июля 1942 г. истребительный батальон перевели на казарменное положение № 1, то есть дежурства стали круглосуточными и ежедневными. Предполагалось построить 4 дота, из которых построили только два: в середине земляного вала турецкой крепости на улице Серебряной (ул. Ив. Голубца) и по улице Протапова. 2 июля на город одновременно налетели 50 фашистских самолетов, которые нанесли городу очень большой урон: сожгли 2 торпедных катера, затопили катер-сторожевик и судно лесовоз, взорвали полный боеприпасов склад у порта, порвали провода электролинии и телефонной связи. Истребительный батальон перевели в санаторий «Мукомол» — на выезде из города. 9 августа в Анапе была проведена последняя мобилизация мужчин 1924-1925 годов рождения. У военкомата, переведенного на Нижегородскую улицу (ул. Самбурова), собралось около 100 человек. Транспорта не было, и они должны были за три дня дойти до Краснодарского военкомата. Старшим был назначен сержант Осадчий. Защищать Анапу было некому. 16 августа немцы повторяли массированные налеты на город, порт и аэродром ночью и днем. Над городом висело плотное облако пыли, гари, винных паров, трупного запаха убитых бомбежкой людей, так как хоронить было некому. 20 августа в истребительном батальоне была объявлена тревога. Было приказано идти в село Варваровка, но не строем, а по 2-3 человека или поодиночке. Бойцы простились с родными и утром ушли в Варваровку, так как фашисты были уже у Тоннельной. Моряки моршколы на весельных ялах отправились в Геленджик под руководством лейтенанта Григорьева. Остальные подожгли казармы моршколы, чтобы они не достались фашистам, и пошли на прорыв к Новороссийску в части Красной Армии. Среди этих матросов был младший политрук Николай Старшинов, который 1943 г. на Малой земле станет Героем Советского Союза. В Варваровке собрались не только бойцы истребительного батальона, но и рыбаки рыбколхоза им. Сталина, рабочие рыбцеха Анапы и Сукко со своими председателями. К вечеру подошли работники уголовного розыска, НКВД, милиции, рабочие и служащие винзавода, стройконторы, горсовета, райисполкома. Всего около 200 человек. Судьба каждого решалась в штабе начальником НКВД Булавенко, секретарем райкома партии Терещенко, командиром роты истребительного батальона Салашиным, комиссаром Кравченко и начальником штаба Окунем. Здесь же присутствовал секретарь крайкома партии Егоров. После индивидуальной беседы с каждым пришедшим были сформированы три партизанских отряда под руководством Приходько, Терещенко и Булавенко. Не попавшим в списки людям, а их было около 40 человек, предложили идти горами в Новороссийск и сражаться в Красной Армии. Так они и поступили. Для отрядов начались партизанские будни. Е. И. Маклюк — учитель истории средней школы № 5 (по воспоминаниям анапчан З. Н. Орешниковой, Н. П. Овсянникова, А. А. Жернового) (http://www.obanape.ru/about/history/anapa_eve_occupation/)

Таня, а можно поподробнее про место. Видно на фотографии что то похожее на ворота с вывеской "Кавказ"... Сколько реально до моря? Правильно, рядом лагерь Кавказ. До моря примерно 150м. Это мы фотографировали с верхней дороги, стройка располагается между верхней дорогой и пионерским проспектом. Забором огорожена территория стройки. Территория неправильной формы, проход к морю будет сделан пешеходный между двумя лагерями.

Таня, а можно поподробнее про место. Видно на фотографии что то похожее на ворота с вывеской "Кавказ"... Сколько реально до моря?

Чо то я не поняла, Кавказ или Крепость...

Да уже закачивается там все... Строителей ждут на ЖК Кавказ))

Для сдачи все пойдет. Кавказ,мне кажется,именно создан для аренды и сезонного отдыха,жить постоянно не очень там удобно,а сдавать милое дело.

На сайте Меркурий2, где про Кавказ...

История: Первый мост через Керченский пролив был построен в 1944 году. Спустя несколько месяцев после открытия его опоры не выдержали ледовой нагрузки — мост разрушился и был полностью разобран. Протяженность первого моста была 4,5 километра. Сегодня: Россия и Украина начали активно обсуждать строительство транспортного перехода через пролив в 2010 году, а в 2013-м году было подписано двухстороннее соглашение о строительстве. После присоединения Крыма к России, мост будет возводиться исключительно за счет российских инвестиций. Где: Мост построят по косе Тузла. Этот проект признан оптимальным по сравнению со вторым предложенным проектом — возведением моста через порт «Кавказ» и косу Чушка. Выбранный проект предполагает строительство двухуровневого моста из Крыма до Тузлы с железной дорогой, расположенной над четырехполосной автомагистралью (по две полосы в каждую сторону). По самой косе Тузла железная дорога и автотрасса пройдут уже параллельно друг другу, а не одна над другой, а через основание косы Тузла будут построены два моста — железнодорожный и автомобильный. Протяженность двух совмещенных мостов будет - 6,1 км и 1,4 км. Согласно проекту будет построен автомобильный и железнодорожный подходы к нему (25,8 километра и 83 километра соответственно). Кто: Вопрос выбора инвестора или назначения единственного исполнителя еще не рассматривался, заявил ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. На данный момент предпроектные работы проводит компания «Автодор». Поучаствовать в строительстве керченского моста ранее выразили готовность Геннадий Тимченко («Стройтрансгаз) и совладельцы «Мостотрест» братья Ротенберги. О своем желании стать подрядчиком помимо российских компаний заявила и китайская China Communications Construction Company (СССС) Частные инвесторы не будут участвовать в строительстве моста, поскольку нет возможности обеспечить его доходность. Как заявил вице-премьер Дмитрий Козак, для платного проезда нужно обеспечить альтернативный бесплатный проезд, а такого проезда, кроме платной переправы, нет. За сколько: Строительство мостовых сооружений обойдется в 149,8-157,8 млрд руб. (в зависимости от того, будет ли мост одноуровневым или двухуровневым). Затраты на подготовительные работы могут составить 82-86 млрд руб., а на строительство подъездных дорог потребуется около 50 млрд руб. Для сравнения, стоимость строительства автомобильного моста на остров Русский во Владивостоке составила 34 млрд руб. Изначально проект моста оценивался в 50 миллиардов рублей, но по поручению президента началась разработка проекта совмещенного авто- и железнодорожного моста, тогда предварительные оценки повысились до 100 миллиардов рублей. Это один из самых экономных вариантов. По словам представителей «Автодора», строительство автодорожного вантового моста вместе с железнодорожным тоннелем обошлось бы в 376,5 млрд руб., а два раздельных моста будут стоить 337,3 млрд руб. http://www.youtube.com/watch?v=fppGkUsPV2U

Не думаю. От Анапы до порта Кавказ довольно далеко. В Анапе рабочих точно никто селить не будет. Поставят именно временные кэмпы и там народ будет жить. Так делают везде, на временных строй объектах. По крайней мере, которые я видел и где бывал. Конечно. При строительстве таких объектов, обычно рабочих селят во временных кемпингах. Начальство иногда селится по квартирам, и то не всегда.

100% это уже придумали отмазку, как сроки оттянуть или вообще съехать в конечном итоге. Мост на пропуск через Керченский пролив никак влиять не будет. Если что только пьяный штурман в опору моста не въедет. В порту Кавказ всегда сидят деспетчера-штурмана, которые круглосуточно следят за акваторией и проливом и дают добро на проход.